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Ferrari f 340
Gullwing America Gwa
Competizione Design
L'exemplaire
hommage construit par Gullwing America n'est donc pas une
réplique de l'original, mais une copie sur châssis
récent. La Ferrari GT 456, fabriquée de 1992
à 2003 à plus de 3.000 exemplaires exploite un
V12 5.5 litres de 442 chevaux. Ce moteur est également
réutilisé dans cette nouvelle Mexico. Concernant
l'intérieur, ici aussi, rien n'est reconstruit de
manière identique, il s'agit d'un habitacle "vintage"
inspiré de la cabine minimaliste de la 340 Mexico.
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Gullwing America 300 SL
Panamericana
La
dernière création
en date de Gullwing America est donc basée sur une voiture
mythique, rare et chère, que les collectionneurs
s’arrachent quand ils arrivent à en trouver une,
la célèbre et superbe Mercedes 300 SL .
La
nouvelle Gullwing 300 SL Panamericana est un restyling moderne et
parfait de l’allemande car ses lignes originelles sont
respectées mais épurées et
modernisées . Que les conservateurs afficionados de la
marque de Stuttgart soient rassurés la légende
est toujours reconnaissable car les changements visuels sont minimes et
le côté rétro et conservé
bien évidement avec les portes papillons indissociables du
modèle d’origine . En effet Gullwing navigue
subtilement entre rétro dans la lignée
stylistique et néo dans l’utilisation des
matériaux ainsi que sur la partie moteur pour un
résultat terriblement charmant . Ce subtil assemblage mi
vintage mi moderne est baptisé Gullwing 300 SL Panamericana
pour rendre hommage au modèle original qui avait
remporté cette célèbre course dans les
années 50 ….
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