FERRARI
365 V12 4,4 Litres
 Elle
demeura pendant toute sa production le modèle le plus cher
de la gamme Ferrari.
Elle est basée sur le châssis de la 365 GTC4
allongé de 20 centimètres (et la voie
arrière élargie de 20 mm), ce qui offre un espace
intérieur supérieur à toute autre
Ferrari. Elle est cependant 20 cm moins longue et donc finalement plus
manoeuvrable que sa devancière la 365 GT 2+2. La suspension
à quatre roues indépendantes et correcteur
d'assiette sur le train arrière, combinée
à une excellente direction assistée, assure un
confort de croisière exemplaire, tandis que les quatre
disques ventilés assistés garantissent une
décélération puissante du vaisseau.
Le V12 de 4,4 litres tout alliage à 4 arbres à
cames en tête (tipo F101 AC) ne développe pas
moins de 350 chevaux, autorisant une vitesse maximale de plus de 240
km/h.
|
