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FERRARI 599 XX

250 GTO et 288 GTO, elles ont désormais une petite soeur. En effet, Ferrari s’est enfin décidé à nous dévoiler dans l’intégralité la 599 « Gran Turismo Omologata ».
Ce n’est pas une surprise que cette version spéciale de la Ferrari 599 GTB, puisque les rumeurs, spyshots et fuites se multipliaient ces dernières semaines.
Mais les informations officielles enfoncent le clou. Car la 599 GTO est la Ferrari de route la plus rapide de tous les temps. Et ce n’est pas étonnant à la lecture de sa fiche technique : V12 de 6 litres développant 670 chevaux à 8250 tr/min et 620 Nm de couple à 6500 tr/min pour un poids de 1495 kg ! Le tout étant combiné à la même boite de vitesse que la 599XX, capable de passer les rapports en 60ms.
Le résultat est logiquement supersonique : 0 à 100 km/h en 3,35 secondes, vitesse de pointe supérieur à 335 km/h et tour de Fiorano bouclé en moins d’1mn24s, soit 1 seconde pleine de mieux que la Ferrari Enzo. Pour se freiner, elle utilise logiquement des freins carbone-céramique.

FERRARI 599 GTO

FERRARI 599 XX

SOURCE

La Ferrari 599XX bat le record du Nürburgring

Le record tenait depuis l'été dernier : la Gumpert Apollo S avait alors réalisé un temps de 7m11s au Nürburgring mais Ferrari ne cachait pas son ambition de se coiffer de la couronne depuis la présentation de la Ferrari 599XX (à ne pas confondre avec la 599 GTO), une évolution dédiée pour la piste de la 599 Fiorano.
Et c'est officiel aujourd'hui, toutes les rédactions du monde ont reçu un communiqué de presse de la marque au cheval cabré annonçant la nouvelle : la 599XX a non seulement battu le record de l'Apollo, mais l'a même totalement explosé avec un temps de 6min58s, en faisant la première « voiture de sport dérivée de la production » (comme la présente Ferrari) à passer sous la barre des 7 minutes. A titre de comparaison, c'est 27 secondes de moins qu'une Enzo...