VOITURE
FERRARI 612 SCAGLIETTI
 La
Ferrari 612 Scaglietti est une automobile d'exception vendue depuis
2004 pour 230 000 €.
Elle remplace la Ferrari 456.L'accès aux vraies places
arrière par les deux portes est facilité par
l'avancée automatique et électrique des deux
sièges avant.Le moteur est en position longitudinale
centrale
avant (derrière l'essieu avant). C'est un V12 à
60°
et quatre soupapes par cylindre, de 5,7 litres de cylindrée.
Il
développe 540 chevaux à 7 250 tr/min. Le couple
est de
600 Nm à 5 250 tr/min. D'autre part, la boîte de
vitesse,
de type séquentielle ou manuelle, est montée
juste devant
le pont arrière pour un meilleur équilibrage des
masses
(c'est le principe du transaxle, que l'on retrouve entre autres sur la
Chevrolet Corvette C6). D'ailleurs, malgré le moteur
plutôt imposant, la répartition statique des
masses sur
essieux est de 46,4% sur l'avant et de 53,6% sur
l'arrière.Cette
voiture parcourt, selon certaines mesures, le 0 à 100 km/h
en
4,2 secondes, le 1 000 mètres départ
arrêté
en seulement 22 secondes et sur les autoroutes allemandes atteint plus
de 315 km/h en vitesse de pointe. La consommation est d'au moins 20
litres aux cent kilomètres.Pour la première fois
sur une
Ferrari un système d'antidérapage et
d'antipatinage
participe à maintenir les 1 840 kg surtout d'aluminium (4,90
mètres de long et 1,96 mètre de large). Son nom
(Scaglietti) fait référence à un
carrossier
italien aujourd'hui disparu, qui faisait justement largement usage de
l'aluminium dans la construction de ses carrosseries.
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