Le style de la 308
reprend les codes stylistiques du concept car 907 avec son regard
félin, ses lignes dynamiques et son bec plongeant vers
l'avant directement inspiré de la F1. Ce design peut venir
du fait qu'au moment de l'étude de la 907, Peugeot
travaillait en parallèle sur la 308. Pour ce qui est de la
qualité des matériaux et de la finition de sa
308, Peugeot a pris pour cible les constructeurs allemands (notamment
Audi qui est réputé en termes de finition et de
qualité et surtout son A3 qui est dans le même
segment que la 308).
En septembre 2007 la berline 5 portes est introduite et
succède à la 307. Il faudra attendre
décembre pour voir arriver la version 3 portes et plusieurs
mois encore pour voir le break SW, en avril 2008. Fort du
succès de ses prédécesseurs, les
coupés cabriolets 206 et 307, Peugeot
réitère avec la 308 cc commercialisée
en mars 20094. En novembre, le coupé 308 RCZ qui a fait
sensation au salon de Francfort en septembre 2007 est
confirmée, avec le moteur 1.6 THP dont la puissance serait
portée à plus de 200ch5. Il perd finalement
l'appellation 308, pour devenir RCZ. La 308 GTi inaugure le moteur 1,6
THP de 200 chevaux et utilise un logo à connotation sportive
qui avait été arrêté en
France depuis les 205 et 309 GTI.
Au début de l'année 2010, suite à un
remaniement de la gamme, la version 3 portes de la 308
disparaît.
Un restyling est présenté au Salon international
de l'automobile de Genève 2011.
SOURCE
WIKIPEDIA
La
Peugeot 308 est une
automobile du constructeur Peugeot. Elle a
succédé à la Peugeot 307 depuis le 20
septembre 2007.
